https://drive.google.com/file/d/0B9p6jGLRQCSFREdVWTVXQzJlcG8/view?usp=sharing

Rıza Şahin / Hıdırusta Otomotiv A.Ş. Genel Müdürü

Başarıya giden yolda iş ortaklarıyla birlikte yürüyoruz

Öncelikle bizlere kendinizden bahseder misiniz?

1978, Ankara doğumluyum. Şehremini Anadolu Lisesi’nin ardından üniversite eğitimi için rotamı yurtdışına çevirdim ve lisans eğitimimi North Alabama Üniversitesi’nde tamamladım. 2000 yılından bu yana Hıdırusta Otomotiv A.Ş.’de Genel Müdürlük görevini üstleniyorum. Bunun yanı sıra TATCOM Otomotiv Sanayi ve Ticaret A.Ş.’de Yönetim Kurulu Üyesi, Vibracoustic CV Airsprings Gmbh’de Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısıyım. Aynı zamanda Otomotiv Yenileme Pazarı Geliştirme Derneği’nde de (OYPG) Yönetim Kurulu üyesiyim.

Hıdırusta’yı tanıyabilir miyiz? Firmanızın kısa tarihçesi ve gelişimi hakkında bizleri bilgilendirir misiniz?

Otomotiv yedek parça sektörüne 1978 yılında adım atan,1997’den bu yana da ağır vasıtaların toptan yedek parça dağıtımında uzmanlaşan Hıdırusta Otomotiv A.Ş., bugün bulunduğu segmentin ‘en yüksek ciroya sahip’ şirketi konumundadır.

İç piyasaya dönük faaliyetlerimizin yanı sıra global işbirliklerine de imza atıyoruz. Bu kapsamda aralarında Hıdırusta’nın da bulunduğu 10 şirket bir araya gelerek TATCOM A.Ş.’yi kurdu ve dünya otomotiv pazarının lider oyuncusu TEMOT INTERNATIONAL’ın hissedarı oldu. “Aftermarket Profesyonelleri Kulübü” olarak bilinen TEMOT üyeleri dünya genelinde sektörün gelişiminde önemli rol oynuyor.

Müşterilerinize sunmuş olduğunuz ürün ve hizmetler neler?

Şirketimiz, geride bıraktığımız 2015 yılında hem hizmet verdiği araç gruplarına yenilerini ekledi, hem de dağıtımını yaptığı marka yelpazesini önemli ölçüde genişletti. Motor, şanzıman, diferansiyel, elektrik, karoseri, şasi parçaları, treyler ve süspansiyon sistemi ürün gruplarında hizmet veren ve yıllardır MAN ve Mercedes-Benz yedek parçaları konusunda uzmanlaşan şirketimiz, artık DAF, Volvo, Renault Trucks, Scania, Iveco ve Ford Trucks marka ağır vasıtaların da yedek parça tedariği konusunda çözüm ortağı olmakta.

Bu kapsamda dağıtımını yaptığımız 60’ı aşkın markayı ise şöyle sıralayabiliriz: AutoLinea, Bando, Behr, Beru, BF Germany, Blacktech, Bogra, Bosch, Breeze, Brio, Contitech, Corteco, Delco Remy, Delphi, Depo, Dinex, Ditaş, DT Spare Parts, Elring, Erich Jaeger, Euroricambi, FAG, Febi, FTE, Garrett, Gates, Glyco, Goetze, Haldex, Hella, Hengst, Holset, Kavlico, KKK-Schwitzer, Knorr Bremse, Kongsberg, Laso, Maysan Mando, Mekra, Monroe, Nissens, Norma, NTN, OE Germany, Orex, Parker Racor, Pobjeda, Prestolite, Sachs, Sampa, Sanz, Separ Filter, Seuffer, SKF, Supar, Textar, Valeo, VDO, Victor Reinz, Voith, Wabco, Webasto, ZF.

Otomotiv yedek parça konusunda sektörün önde gelen firmaları arasındasınız. Bu konuda vermiş olduğunuz hizmetlerden bahseder misiniz? Başarınızın sırrını neye bağlıyorsunuz?

“Yedek Parça Deponuz” mottosuyla müşteri memnuniyeti ve kaliteyi ön planda tutuyoruz. İstanbul Başakşehir’deki merkezimizin yanı sıra 5 şubemiz, ürün çeşitliliğimiz, deneyimli çalışanlarımız ve güçlü altyapımız ile olabilecek en hızlı hizmeti müşterilerimize sunmayı ilke ediniyoruz. Başarıya giden yolda iş ortaklarımızla birlikte yürüyoruz.

İstanbul’daki ikinci hizmet noktamız olan Anadolu Yakası Şubemizi açtık.

Firmanız açısından 2015 nasıl geçti?  2016 yılından beklentileriniz neler?

2015, gerek ekonomik gerekse siyasi açıdan Türkiye için zorlu geçmesine karşın Hıdırusta açısından beklentilere ulaşılan bir yıl olduğunu söyleyebilirim. Bu başarıda planlı adımlarımızın, tüm süreçlerimizde gelişen teknolojiye hızla adapte olmamızın ve en önemlisi de iş ortaklarımızın beklentilerini ilk sıraya taşımamızın büyük rolü oldu.

Güçlenen ürün yelpazemizin yanı sıra yeni yatırımlarımızın da pozitif yansımaları gördük. Gaziantep, Ankara, Samsun ve İzmir’in ardından 2015’in son çeyreğinde İstanbul’daki ikinci hizmet noktamız olan Anadolu Yakası Şubemizi açtık. Deneyimli satış ve lojistik kadrosuyla da dikkat çeken şubemizle öncelikli amacımız iş ortaklarımızın stok yükünü hafifletmek. Yine şubemiz vasıtasıyla günlük servislerimizi de çoğaltarak bölgedeki iş ortaklarımıza büyük avantaj sağlayacağız.

2016 temamızı ise verimlilik olarak belirledik. Bu bakış açısıyla da tüm süreçlerimizi kapsayacak şekilde 40 maddelik bir yol haritası oluşturduk. Daha etkin ve şeffaf süreçlerle ve kalite odaklı çalışmalarımızla 2016 yılında da adımızdan söz ettireceğiz.

Kısa ve uzun vadede hedefleriniz neler?

Sektörde ismimize de taşıdığımız ‘usta’ misyonunun hakkını fazlasıyla vererek, faaliyet gösterdiğimiz tüm segmentlerde pazar lideri olma vizyonuyla yatırımlarımıza devam edeceğiz. Bir yandan şube sayımızı artırırken, diğer yandan da hafif ticari araç sektörünün de yedek parçada çözüm ortağı olmayı hedefliyoruz.
Kısa vadede yeni bir şube yatırım planımız olmamakla birlikte, 2020 planlarımız çerçevesinde Türkiye’nin toplam 10 farklı noktasında hizmet verir hale gelmeyi hedefliyoruz.

Türkiye’nin otomotiv sektörünün geleceğini nasıl değerlendiriyorsunuz?

Türkiye’nin 2023 hedeflerini göz önünde bulundurduğumuzda otomotiv ana sanayi kadar yedek parça tarafında da önemli fırsatların olduğunu düşünüyorum. Ana sanayide yerli parça kullanım oranı giderek düşüyor. Bu olumsuz gidişi engellemek için ana sanayideki projeleri ve üretimi teşvik etme konusunda, yerli kaynak kullanım oranının önemli bir unsur olmasını sağlayacak düzenlemeler yapılması gerekiyor.
Türkiye otomotiv yan sanayi motor yenileme konusunda da altyapıya sahip. Parça fiyatlarının yanında nitelikli işgücünün büyük avantaj olduğu görüşündeyim. İyi bir yasal düzenleme ve teşvik ile Avrupa’nın motor yenileme merkezi ve otomotiv yedek parça tedarik üssü olması mümkün. Bunun için öncellikle fizibilite çalışması yapılmasına ihtiyaç var.

www.plusyayincilik.com.tr

http://www.plusyayincilik.com.tr/

 Adlı Otomotiv’in Yönetim Kurulu Başkanı Fahri Adlı İle Keyifli Bir Röportaj Gerçekleştirdik..

Fahri Bey, iş hayatınıza nasıl başladınız?

1976 senesinde üniversite ve lisansüstü eğitimimi tamamlar tamamlamaz zaten yola çıkmış bir tren olan, aile şirketimizde başladım.

Adlı Otomotiv hakkında kısaca bilgi verir misiniz?

Kök firmamızın kuruluşu 1949 yılıdır.  Adlı otomotiv olarak, çağın gereklerine ayak uydurabilecek yapısı ile kuruluşu 1992 senesinde gerçekleştirilen firmamız bugün 2 ve 3. nesil ile birlikte 50’den fazla A kalite markanın temsilcilik ve satışı ile hiçbir grup dernek ve benzeri kuruluşa dahil olmadan bağımsız olarak yoluna devam etmektedir. 

Adlı Otomotiv tarafından kullanıcıya sunulan ürün çeşitliliği hakkında bilgi verir misiniz? 

Firmamız, oe oem yedek aksamlar ve endüstriyel fren sistemleri konusunda uzmanlaşmıştır.

Firmanızın sektördeki pazar payı ve konumu hakkında bilgi verir misiniz?

Firmamızın pazar payı,  oe oem yedek aksamlar ve endüstriyel fren sistemleri pazarı içersinde önemli bir alan işgal etmektedir ve bu durumu da her geçen gün ürün gamına yeni ürünler katarak arttırmaktadır.

Öne çıkarmak istediğiniz bir ürün/firma hakkında detaylı bilgi verir misiniz?

Ana markamız ate oe ve oem fren aksamları olup markamızın bilinilirliği sektörümüzde herkesin malumudur. 

Sektörde genel olarak yaşanılan ve üzerinde durulması gereken sorunlar nelerdir?

Firmamız, hiçbir grup ve yedek parça derneklerine bağlı değildir ve bağlı olmayacaktır. Bu tip grup ve derneklerin birbirlerinin öz sermaye bilgi ve portföy paylaşımlarını uygun görmemektedir. Bir tür legal bilgi edinim kurgusu olduğunu düşünmekteyiz.

 Adlı Otomotiv’in önümüzdeki dönemler için projeleri nelerdir?

Sayısı 50 adet olan markalarımızın sayısını arttırarak portföyünü genişleterek daha çok ürünü daha geniş bir kanaldan pazara sunmak olacaktır.

Aloparça'nın kurucusu Ebru Özülkü sorularımızı yanıtladı..

Türkiye’nin Oto Yedek Parça ve Aksesuar Marketi…

Aloparça’nın kuruluş hikayesini bizimle paylaşır mısınız?

Çocukluğumdan beri yedek parça sektöründe çalışan bir aileye sahip olmam, hatta yaz tatillerinde aile iş yerimizde çalışmam, gençliğimde yurt dışına yaptığım seyahatler, kafamda bir e-ticaret sitesinin alt yapısını oluşturmuştu. Dedemi kaybettiğimiz 2013 senesi benim için milat olmuştur. O dönemler canımdan çok sevdiğim dedem bana“sakın bu tutkundan vazgeçme”, demişti. Ben de bu öğüdün arkasından gittim. Sektörde istediğim şeyleri yapmaya başladım. Çocukluk arkadaşım Berk Say’la sık sık E-ticaret yazılımı konusunda görüş paylaşımlarımız oluyordu. Zaten senelerdir beni tanıdığı için bu işi nasıl büyük çapta yapmak istediğimi çok iyi biliyordu.  Ben de o dönemde internet sitesi için alt yapı çalışmalarına başlamıştım. Operasyonel ve yazılımsal süreçlerle birlikte sitenin kurulumunun ön hazırlık aşaması yaklaşık 1 sene sürdü. O günden beri birlikte çalışıyoruz. 2014 senesinde kendi şirketimizi kurduk ve tamamen kendi kanatlarımızla uçmaya başladık. 

Aloparça denildiği zaman müşteride nasıl bir algı oluşturmayı hedefliyorsunuz?

‘’Sıradaki parça, aradığı yedek parçayı bulamayanlara gelsin’’ sloganı ile tüm Türkiye'de araç kullanıcılarına ulaşmayı hedefliyoruz.

Aloparça olarak, sektöre ne gibi hizmetler-ürünler sunuyorsunuz? Nasıl bir uygulama söz konusudur?

Son kullanıcıya hitap eden www.aloparca.com, 41 araç markasına ait 100.000’e yakın yedek parça çeşidiyle Türkiye’nin en büyük oto yedek parça ve aksesuar E-ticaret sitesiyiz amacımız bu ünvanımızı korumak ve ürün çeşitliliğimizi arttırmak.

Müşteride şöyle bir algı oluşturduk: Aloparca.com da yoksa Türkiye de yoktur.Bunu açarsak üretici, distribütör ve tedarikçi firmalarımızda o an için bulunamayan ürünler ancak elimizde yoktur.Fakat daha sonrasında bulmak için çaba sarf ediyoruz. Bu da bizim müşteri ile iletişimimizin ne kadar iyi olduğunun bir göstergesi.

41 farklı otomobil markasının yedek parçası

Sizi diğer firmalardan ayıran özellikler nelerdir?  Yedek parça sektöründe firmanız nasıl bir konumda yer alıyor?

Dedem Sudi ÜNAL tarafından 1954 yılında kurulan Oto Edirnekapı’nın bir aile üyesi olmam, Aloparca’yı diğer firmalardan ayıran en büyük özelliklerden biridir. Çocukluk ve gençlik yıllarım oto yedek parça sektöründe geçti. Bu da bu alana büyük ilgi duymamı sağladı.

Otomotiv yedek parça sektörüne birçok yenilik ve kolaylık sunarak internet üzerinden hizmet veren aloparca.com, Türkiye’de şasi numarasına göre yedek parça bulma kolaylığı sağlayan bir ilke daha imza attı.

Ayrıca birçok kişi bu programı kaynak olarak kullanabiliyor. Şasi programının son kullanıcılarla buluşması Türkiye de ilk defa aloparca.com ‘da uygulandı. Aracınızla %100 uyumlu yedek parçaları bulmanızı sağlayacak Şasi Programı sayesinde aracınıza dair birçok bilgiye ulaşabiliyorsunuz. Bu da kullanıcılar için çok büyük kolaylık.

Binlerce ürün ve marka içerisinden otomobilleri için en doğru yedek parçayı kolayca bulabilme imkânı sunan Şasi Programı sayesinde, kullanıcılar hem satın alacakları yedek parçanın araçlarına uyumluluğu konusunda tereddüt etmiyor, hem de araştırmak için fazla vakit kaybetmiyorlar.

Sistem şu şekilde çalışıyor; aloparca.com’daki Şasi Programına veya Yedek Parça Arama Motoruna şasi numarası yazılarak arama yapıldığı zaman, otomobilin özellikleri, parça kategorileri ve parçanın orijinal referansları eşleştirilerek sistemde o şasiye uyumlu bütün araçlar listeleniyor. Uyumlu araçlar içerisinden aloparca.com ürün listesindeki mevcut olan tüm uyumlu yedek parçalar kullanıcıya sunularak kolayca satın alabilmesi sağlanıyor.

Garantili ve kaliteli geniş ürün yelpazesi, koşulsuz iade imkânı ve montaj hizmeti gibi olanaklarıyla sektördeki liderliğini sürdüren aloparca.com, satış öncesi ve sonrası sınırsız müşteri memnuniyeti için ar-ge çalışmalarına devam ediyor.

Ancak bu yoğun taleple birlikte güvenilir olmayan birçok sitenin var olduğunu da unutmamak gerekir. Aloparca.com güvenilirliği ile tüm müşterilerinin hizmetindedir. Aloparca.com’a giren biri diğer sitelerle aramızdaki farkı çok net anlayacaktır.

Güvenilirlik, hızlı teslimat ve uygun fiyat avantajlarıyla müşteri memnuniyetini ön planda tutuyoruz. Aloparca.com, Türkiye’nin sınıfında en çok satılan ve gözde markalarından olan örneğin; Fiat yedek parça ve Bmw yedek parça gibi markaların dışında toplamda 41 farklı otomobil markasının yedek parçalarını bünyesinde barındırarak otomotiv yedek parça sitelerine liderlik yapıyor. Artık dükkân dükkan gezerek hem kaliteli hem de ucuz ürün aramaya gerek bırakmayan aloparca.com E-ticaret sitesi sayesinde, otomotiv yedek parça satın alabilmek için zaman ve lokasyon sınırlamaları ortadan kalkmış oldu.

Kısa bir özgeçmişe sahip olmasına rağmen müşterilerine hizmette her geçen gün çıtayı daha yukarıya çıkarma çabaları, istikrarı ve azmi sayesinde otomotiv yedek parça sektöründe akla gelen ilk firma olmayı başaran Aloparca.com, bu yıl 13’üncüsü düzenlenen Altın Örümcek Web Ödülleri’nde iki farklı dalda finale kalmayı başardı. E-Ticaret kategorisinde iki ödülün birden sahibi olan şirketimiz. Çok büyük firmaları geride bırakıp en iyi e-ticaret sitesi halkın birincisi ödülünü ve juri ödülünü aldı ve bu alandaki hizmet kalitesini bir kez daha tüm Türkiye’ye kanıtlamış oldu.

2016 hedefleriniz arasında, neler var?  

Müşterilerimize montaj hizmeti sunduğumuz servis noktalarımız var. Bu noktalara sitemizden yedek parça satın alan müşterimizi yönlendiriyoruz. Örneğin; motor yağı ve bakım parçalarını aloparca.com’dan alan müşteri direk bizim anlaşmalı servis noktalarına gidip aracının bakımını yaptırabiliyor. Bu sene servis noktalarımızı tüm Türkiye de 3’e katlamak istiyoruz. Bizimle çalışmak isteyen birçok usta ve servis oluyor. Ustalara ek gelir mekanizması yaratarak hem müşterimizi, hem de ustaları memnun ediyoruz. Kısacası aloparca.com ailesi olarak çok güzel bir sinerji yaratıyoruz.

Ayrıca premium kart projemiz var. Bu karttan özel hizmet almak isteyen müşterilerimiz yararlanabilecek. Araçlarını iş ya da evlerinden alıp bakımını yaptırıp kendilerine iade edeceğiz. Yerinde yardım hizmetlerine de girmeyi düşünüyoruz. Ayrıca gelen her türlü talebi değerlendiriyoruz. Müşterimizi, ustalarımızı, servislerimizi dinliyoruz ve bu bizim tüketici ihtiyaçlarını analiz etmemizi sağlıyor. Kısaca önümüzde ki yıllar aloparca için heyecan verici atılımlar ve yeniliklerle dolu bir yıl olacak. 

Sektör sorunları ve problemleri neler?

Web servis sorunu

Biz yedek parça sektöründe birçok şeyi değiştirdik ve değiştirmeye devam edeceğimiz kanısındayım. Her ne kadar sektör dışarıdan çok gelişmiş  gibi görünse de biz çok ciddi sıkıntılar çekiyoruz.

Web Servisler dünya da büyük ve kurumsal firmalar tarafından çok güçlü bir şekilde desteklenirken Türkiye de halen bu konunun önemi bilinmiyor. web servis sadece http protokolü ile hizmet veren program parçalarıdır.Bu tamamen ürünleri satışını yapabilmek amaçlı istenmektedir. Bir toptancının bunu yapması lüks değil zaruriyettir.

Web servisin ortadan kaldırdığı sorunlar.

Stok problemlerini çözüyor. Satış destek ve benzeri operasyonel maliyetleri azaltıyor. Eş zamanlı otomasyon sağlıyor. Sonuç olarak kurumlardaki iş süreçlerini birleştirerek daha iyi işlevsellik ve daha az maliyetle zorlu proje süreçlerini tamamlamaktadırlar. Biz aloparca.com olarak enerjimizin birçoğunu halen web servisin önemini anlatmaya harcıyoruz.

Türkiye’de ki birçok tedarikçi web servisine sahip değil. Tabi sektörde çok çok ileride olan firmalarda var. Kuruluş aşamamızdan bu yana bize hemen hemen her konuda destek olup bizim için web servis hazırlayanlar ve bunun için oldukça fazla çabalayan tedarikçilerimize de sizin aracılığınızla çok teşekkür ederiz. 

Eklemek İstedikleriniz?

Biz ortak Pazar yeri gibi çalışıyoruz. Ürünlerini tüketici ile buluşturmak isteyen tedarikçilerin yedek parça denince en çok tanınan noktasıyız. Bugün yedek parça yazdığınız da Google’da ilk sırada en çok aranan şirketiz. Otomobil markasına göre konumlanmış uzman kadromuz sayesinde birçok müşteriye destek verirken, üreticilerin markalarının tanınmasına da katkıda bulunuyoruz.

Birazda kendinizden bahseder misiniz? Ebru Özülkü kimdir?

Üç kuşaktır yedek parça sektörün de olan bir ailenin ilk kızıyım. 14 yaşında motor kullanmaya başladım. O dönemler popüler olmamasına rağmen Türkiye’nin ilk vespa kullanan bayanlarından biriyim. Arabalara olan ilgim herkes tarafından bilinir.

17 yaşımdan beri çalışıyorum

Annem öğretmen ve hayatını öğrencilerine adamış birisi, durum böyle olunca benim eğitim ve öğrenim hayatıma çok önem verdi. Amerika, İngiltere oradan Avustralya derken küçük yaşta birçok ülkeyi görme şansım oldu. 21 yaşında MBA(İşletme Yönetimi Yüksek Lisansı) yapmaya Avustralya’nın Melbourne şehrine gittiğimde hem okuyup hem çalışıyordum. Bu şekilde MBA’ya kabul edildim.  Öğrenim hayatım Avustralya da bitmedi tabi daha sonra Yeditepe Üniversitesi Antropoloji doktorası yapmaya başladım. Her zaman ülkem için çalışmayı kendime ilke edindiğim için okuduğum ülkelerde yaşamayı hiç düşünmedim. Gittiğim her ülke benim vizyonuma bir şey kattı. 17 yaşında çalışmaya başladım. Hatta yazın Amerika’ya gidip döndüğümde, ilk aklıma gelen şey E-ticaret yoluyla satış konusunda şirket kurmamız gerektiği olmuştur. Bu konuda Ailemin rolü büyüktür. Bana her zaman çalışmam gerektiğini aşıladılar.

Hatta Avustralya da okurken yarı zamanlı olmak üzere 3 işte bir den çalışıyordum. Hayatımda hep ileriye bakmayı sevdim ve kafama koyduğum şeyleri yapmak için mücadele verdim. Bunun için çok çalışmam gerektiğini biliyordum, istediğim her şey için ayrı ayrı mücadele vermek zorunda kaldım. Ailem ve arkadaşlarım, Babam Tümer ÜNAL’dan bana geçen otomobil tutkumu biliyorlardı. Çok uzun seneler LG Electronics, IDT, Experian gibi uluslararası şirketlerde yöneticilik yaptım. Fakat bunların hiç biri beni şuanda yaptığım iş kadar mutlu edemedi. Belki de aile yemeklerinde yapılan sohbetlerimiz eninde sonunda oto yedek parça muhabbeti ile bitmesi bilinçaltımı bu sektöre doğru yönlendiriyordu. Bu da otomobiller var oldukça oto yedek parça temini ve bunu insanlara ulaştırmanın önemini güçlendiriyordu.

Genel Oto Yönetim Kurulu Başkanı, Aziz KAHYA ile röportaj

62 YILLIK BAŞARININ SIRRINI SORDUK..

Yönetim Kurulu Başkanı Aziz Kahya

Kısaca kendinizden bahseder misiniz?

Genel Oto A.Ş. de Yönetim kurulu Başkanlığı yanı sıra İstanbul Ticaret Odası Otomotiv Grubu Başkanlığını da yapan Aziz Kahya 1966 tarihi  İstanbul doğumludur. Boğaziçi Üniversitesi İşletme bölümü mezunu olup Kerem ve Dilara adında iki çocuk babasıdır. 

Genel Oto, sektörde kendisini nasıl konumlandırıyor?  Genel Oto, sektördeki diğer firmalardan hangi özellikleri ile ayrılabilir?

Otomotiv bağımsız yenileme sektörünün öncü kuruluşlarından olan GENEL OTO A.Ş ticari hayatına 1954 yılında binek ve ticari araçlar yedek parça piyasasına toptan satış - dağıtım ile başlamıştır. 62 yılı aşkın süredir firmamız süreklilik, kalite, servis, güvenilirlik ve yenilikçi anlayış içinde sektörde kurumsallaşıp,  güçlü hale gelerek Türkiye ve birçok ülke genelinde toptan yedek parça dağıtımında faaliyet göstermeye devam etmektedir. 

HIZLI VE KUSURSUZ

Firmamız ticari araçlar grubunda Mercedes-Benz, Man, Volvo, Scania, Daf ve otomobilde uzmanlaşmıştır.  Hafif ticari grubunda ise Mercedes, BMW, Volkswogen, Land Rover için yedek parça konusunda uzmanlaşmış olup, bu araçlarda kullanılan her türlü orijinal yedek parça ve aftermarket ürünlerini dünyaca bilinen 110'a yakın marka ve 90.000’e yakın ürün çeşidi ile tedarik yapabilmektedir. 2012 yılında kendi bünyesine kattığı 4U markası ile geliştirdiği ürün gamıyla birlikte 50 farklı araç markasının da ön düzen ve alt takım yedek parça satış ve tedariğini yapmaktadır.

Satış faaliyetlerini 24.000 metrekarelik 4 ayrı lokasyondaki, depolama ve stoklu çalışma hizmet anlayışıyla 70 kişilik uzman ekibiyle başarıyla yürütmektedir. Gelişen teknoloji ve iş dünyasında değişen ihtiyaçlara hızlı ve doğru cevap verebilmek için 2010 yılından bu yana müşterilerimizin hizmetine sunduğu B2B Online sipariş sistemi ile iş süreçlerini azaltırken verimliliği arttırmayı amaçlamaktadır. Sektörün lider firmaları arasında yer alan kuruluşumuz müşteri memnuniyetini ve kaliteyi ön planda tutarak, en hızlı hizmeti müşterilerine sunmayı ilke edinmiştir. Attığı kararlı adımlarla her geçen gün daha da büyüyen firmamız güçlü kadrosuyla sergilediği istikrarlı duruşu sayesinde başarı çıtasını daima yükseltmektedir. Güven önceliğini ilke edinerek, seçkin personeliyle, doğruluk ilkeleri ile Türkiye ve birçok ülke genelinde tanınan bir firma haline gelmiştir. Genel Oto, hem ulusal düzeyde gerçekleştirilen fuarlar gibi sektörel organizasyonlara katılarak, hem de müşterileri ve tedarikçilerine yönelik şirket bünyesinde düzenlediği organizasyonlar ile otomotiv yenileme pazarında ki yenilikçi anlayışın gelişimine destek vermektedir. Firmamız müşterilerimizin ihtiyaçlarını, geniş ürün yelpazemiz içinde karşılayarak, müşteri memnuniyetini temin edebilmeyi amaç görüp, bu noktada kaliteli ve yüksek standartlı ürünleri müşterilerimize doğru fiyatlarla, zamanın değerinin bilinci içerisinde en hızlı ve kusursuz bir şekilde sunmayı hedef edinmiştir. 

Genel Oto’nun geleceğe dönük planları nelerdir?

Önümüzdeki dönemler için gerekli eğitimlerle, şirket çalışanlarının hizmet bilincini sürekli geliştirmek, tüm çalışanlarımızla, daha bilinçli ve sorumluluk alarak, hizmet ve kalite seviyemizin yükseltilmesini ve yönetim Sistemlerimizin etkinliğini sürekli iyileştirmek, tüm birimlerimizin toplam kalite felsefesi çerçevesinde sürekli iletişim ve takım çalışması neticesinde, gelişimlerini sağlayıp sürekli kaliteli bir hizmet için tüm enstrümanları daha verimli kullanıp önümüzdeki hedefleri yakalamayı planlamaktayız.

Yöneticiler, kurumların insan ilişkilerine direkt etki eden bir konumda yer alırlar. Bu açıdan bakınca Genel Oto çalışan, yönetici ilişkilerini nasıl değerlendirirsiniz?

Öncelikle yöneticiyi tanımlamamız gerekir ise belli bir grubu, yapılacak herhangi bir çalışmayı organize eden kişi diyebiliriz sanırım.

Son dönemde de hangi internet sitesine girerseniz girin, “kendilerine değer verildiğini düşünen çalışanların, yöneticilerine daha çok güven duyduğu” araştırma sonucu karşımıza çıkıyor. Bu bağlamda firmamız bünyesindeki yönetici ve personel arasında iyi bir iletişim hali mevcuttur ki bu da karşılıklı güven ortamını sağlamaktadır. Belli aralıklar ile yapılan toplantılarda karşılıklı istekler dile getirilerek fikir alış verişleri sağlanmaktadır. Ayrıca kaliteli bir iş çıkarma, emeğin iyi değerlendirilmesi ve personel ilişkilerinin iyileştirilmesi adına çeşitli sosyal faaliyetler düzenlenmektedir.

SÜREKLİ İLETİŞİM VE TAKIM ÇALIŞMASI

 Türkiye’deki, toptan yedek parça sektörü ile ilgili değerlendirme yapmanız gerekirse neler söyleyebilirsiniz? Sektörün gelişimi için neler yapılması gerekmektedir?

Günden güne büyüyen otomotiv endüstrisi içinde, yenileme pazarı da Dünya da olduğu gibi ülkemizde de hızlı bir dönüşüm içindedir. Gelecek vadeden bu sürece iyi yönetebilmek adına orta ve uzun vadeli stratejiler planlamak gerekmektedir. Cumhuriyetin 100. Yılı için planlanan strateji, otomotiv sektörünün 2023 yılı için ihracatta öncü güçlerinden biri haline gelmesidir. Türkiye de büyüyen sektörün getirisi, yeni katılımcıların mevcut pazara girmesi ile birlikte rekabeti de daha üst seviyelere taşımaktadır. Ürün çeşitliliğiniz yanında lojistik, bulunurluk, zamanlama ve doğru satış ve fiyatlama ile süreçlerin her birinde farklılık yaratmanız bu rekabetin en belirleyici etkenlerindendir.

 Türkiye’nin lokomotif sektörlerinden olan Otomotiv büyüme kaydederken yanında bazı sorunları da beraberinde taşımaktadır, istikrar ve denge için öncelikli olarak vergi yükünün hafifletilmesi, sektördeki büyümenin önünü kalıcı olarak açacaktır. Dünyada sayılı ülkeler arasında en yüksek vergi oranlarına sahip ülkemizde vergilerde yapılacak en ufak bir değişiklik, talepte ciddi oranda artışa yol açacaktır. Bunun yanı sıra Otomotiv sektörünün diğer bir beklentisi pazardaki dalgalanmaların en alt seviyeye inmesi ve kalıcı bir istikrarın sağlanmasıdır.

Genel Oto’nun geleceğe yönelik ne gibi değişiklikleri bizleri bekliyor? Plan ve projelerinizden bahseder misiniz?

Hızla değişen piyasa koşulları içinde teknolojiyi ve sektördeki yenilikleri iyi takip edilmesi gerekliğine inanıyoruz. Geçmiş dönemlerde olduğu gibi önümüzdeki dönemlerde de bünyemize yeni marka ve bayilikleri katarak güncelliğimizi korumaya devam edeceğiz. Genel Oto, 1 merkez ve iki şubemize ek olarak yakın bir zamanda yeni bir şubemiz ile daha hızlı hizmet vermeye devam edecektir. Teknoloji alanındaki yatırımlarına B2B Online sipariş sistemindeki yeni çözümler ile önümüzdeki dönemlerde de devam edeceğiz. Her sene olduğu gibi 2016 yılında da düzenlenecek olacak  Automechanika - İstanbul fuarına katılım sağlayacağız.

Mahşer-İ Cümbüş’ün en önemli isimlerinden Ayhan Taş  

AYHAN TAŞ kimdir? 

 25 Haziran 1971 tarihinde Adana‘da doğumluyum. İlkokul ve ortaokulu Adana’da bitirdim. 1993-1995 yılları arasında şiir topluluğu çalıştırıcılığı ve Edirne Dost FM’de radyo programcılığı ve sunuculuğu yaptım. Evli ve bir çocuk babasıyım.

 Radyo sunuculuğundan, oyunculuğa geçiş yaptınız. Bu yol ayrımınızı nasıl değerlendiriyorsunuz?

 Radyo sunuculuğu yaptığım dönem 1990-1993 dönemleriydi. Özel radyoculukta birçok insanın denemesi olmuştur. Edebiyat, sanat ve müzikle oldukça ilgiliydim. O dönemde Edirne’de Fizik okumakla birlikte amatör tiyatroda yapıyordum. İkisini de hobi olarak yapıyordum. Aldığım eğitimin bilim adamı olmak için yeterli olmadığını anladığımda profesyonel olarak tiyatro yapmaya karar verdim.

 İyi bir taraftar olduğunuz biliniyor, sizi Beşiktaşlı yapan kimdi ya da neydi?

 İyi bir taraftar olduğumu düşünüyorum. Ondan da önce iyi bir spor izleyicisi olduğumu düşünüyorum. Oyunun yapısını, oyunu oyun yapan şeyi anlamak ve görmek hoşuma gidiyor. Futbol başta olmak üzere birçok basketbol, voleybol maçlarını da izlerim. Takım oyunları daha fazla ilgimi çekiyor. İyi bir Beşiktaşlıyım. Takımımı ve renklerini çok seviyorum. Beni Beşiktaşlı yapan etkeni bende hatırlamıyorum aslında. Zaten kendimi bildim bileli de Beşiktaşlıyım. Açıkçası hiç kimse Beşiktaşlı olmam için bana ön ayak olmadı. Mahallede küçük bir çocukken de Beşiktaşlıydım, hala da öyleyim. 

 Mahşer-i Cümbüş kimdir? Anlamı nedir?

 Mahşer-i Cümbüş, tiyatro bölümü okurken ve klasik eğitim alırken doğaçlama tiyatroyla tanışmış 7-8 öğrencinin kurduğu topluluktur. Doğaçlama tiyatro topluluğu demek daha doğru olur. Mahşer-i Cümbüş, tiyatro denizinde bizim keşfettiğimiz bir adadır. Biz o adada emekleyebilmeyi ve hayatta kalabilmeyi öğreniyoruz. Murat Cankara, bir gün bize Arapça spor terimleri getirdi. Futbol üzerine birçok terim vardı, hepimizde farklı etki yaratan kelimeydi. Anlamını bilmeden bize bir şeyler çağrıştırdı ve anlamını öğrendiğimizde de daha çok sevdik. Mahşer yerindeki şenlikli kalabalık anlamına geliyor. Diğer anlamı da kale arkasındaki ateşli taraftar demektir. Biz tiyatro sporu yaptığımız için oy birliğiyle ekibimizin adını Mahşer-i Cümbüş koyduk. 

 Tiyatro sporu nasıl bir oyun çeşididir ve amacı nedir? 

 Tiyatral yöntemlerle sahnede iki takımın tiyatro sporu yapmasıdır. Tiyatro, ezberli tiyatro yapanlar zaman zaman bir araya gelip bu şekilde atışırlarmış. Doğaçlama tiyatronun unsurlarından faydalanmış ekipler vardı fakat tamamen disiplinini bu yapı üzerine kurmuş Türkiye’deki ilk tiyatro topluluğu Mahşer-i Cümbüş’tür. Kardeş Payı dizisinde senaryo elinize geldiğinde ana karakterlerin, yani Metin-Ali-Feyza’nın isimlerini gördüğünüzde ne hissettiniz? Senaryo elime geldiğinde Metin-Ali-Feyza isimlerini gördüğümde daha çabuk ısındım. Tabii ki çok mutlu oldum. Senaryonun Beşiktaş üzerine kurulması bir Beşiktaşlı olarak bana ayrı bir keyif veriyor. Zaten ilk sahnelerinden itibaren Beşiktaş formalarını görmeye başlıyorsunuz. Tiyatrocu olmayı hayal etmemiştim.

Ne hayal etmiştiniz ne kadarı gerçekleşti? Ve şimdi ne hayal ediyorsunuz? 

 Şu ana kadar gerçekleştirdiğim hiç bir şey hayal ettiğim bir şey değildi. Tiyatrocu olmayı hayal etmemiştim. Uzaylıların geleceğini, özel güçlerim olacağını hayal ederdim. İyilerin yanında olup dünyayı kötülerden arındırmak gibi.. Aslında günlük hayallerim vardı, geleceğe yönelik hayalim pek yoktu. Balıkçı olarak yaşayabilirdim ama tiyatrocu oldum. Hayatımdan memnun değilmişim gibi oldu ama mutluyum. Bir gün çocuk dedik Masal dünyaya geldi. Hayat bizi farklı yerlere getirdi, bir ailemiz oldu. 

 Seyirci ile aranızdaki bağı nasıl tanımlıyorsunuz? 

Sıkı ve samimi bir bağ olsa gerek.. Seyirciyle aramda sağlam bir bağ var. Aslına bakarsanız bizimki oyuncu ve seyirci ilişkisinden farklı denilebilir. Bir gün beni bir yerde gördüklerinde şaşırıyorlar ve güzel tepkiler veriyorlar. O zaman onların herkesin görmediği benimse fazla göz önünde bir iş yapıyor olduğumu dile getiriyorum. Çünkü tek farkımız bu bizim. Aramızdaki bağ o kadar güzel ki, seyirciyle çok samimiyiz. 

 Geleceğe yönelik farklı projeleriniz var mı? 

 Geleceğe yönelik talk show hazırlıyorum. Beyaz ve Okan Bayülgen’den sonra yeni bir talk showcu gelmedi. Televizyon ve stüdyo izleyicisiyle iyi bir ilişki kurabileceğime inanıyorum. Ortak bir dünyanın güzelliğini yaşamak istiyorum. Kendi senaryomu ve filmimi yazıp bir görmem gerektiğini düşünüyorum. Bağlamayı güzel çalardım, söylerdim ama uzun süredir ayrı kaldık. Tekrar bağlama alıp çalmak, arınmak istiyorum. Sürekli balığa gidip ruhumu dinlendirdiğim bir yerim vardı orman kanser oldu tedavi gördü. Yeni bir yer keşfetmek, tekrar balık tutmak ve denize girmek istiyorum. Çünkü bizim denize yakın bahçeli bir evimiz vardı. Bu duygulara uzak kalmak istemediğimden yeni bir yer keşfetmeliyim, yazları da gidebileceğim. Geleceğe yönelik düşünceleri sonlandırırsak daha yeşilliği bol doğal bir ortamda bir çocuk daha yapıp, sanatıma devam etmek istiyorum. 

 Geniş bir bagajı olması da önemli bir kriter

 Bir otomobil satın alırken en çok hangi kriterlere dikkat edersiniz? 

 Önce kaportanın sağlam olması önemlidir. Ailemle birlikte kullanacağımız için geniş bir bagajı olması da önemli bir kriter. Otomatik vites olursa da beklentiyi tam karşılar diye düşünüyorum. 

 Şuan sahip olduğunuz aracınızın modeli nedir ve değiştirmeyi düşünüyor musunuz?

 Hiç arabam olsun diye bir düşüncem olmadı, sanırım o yüzden şuan bir arabaya sahip değilim. Ehliyetimi de çok geç aldım. Sanırım eylül ayı gibi bir araca sahip olacağım. Hayalimizdeki otomobili alırken de size danışırız. Hem aile aracı olmalı hem de iyi hissettirmeli. 


 Editör, Duygu KÖKSAL